Несмотря на мои многие поездки в Россию, а их было 13, включая поездку с зарубежными кадетами в июне 1997 года, я никак не мог включить в моё расписание розыски моих родственников. На этот раз я категорически решил это сделать и, как минимум, посетить Рамзу - имение моего деда.
Так как мой новый сотрудник в Саратове Сергей Георгиевич Макаревич предложил отвезти меня на машине в Рамзу, я отправился из Новочеркасска поездом через Волгоград в Саратов. Прибыл я в Саратов поздно вечером в четверг 26 июня. На вокзале встретил меня Сергей Георгиевич с двумя партнёрами и поместил меня в гостинице “Камин” у речного вокзала на Волге.
В пятницу и субботу мы провели несколько интересных деловых встреч. Эти встречи сильно отличались от моих деловых встреч 1994 года. На этот раз встречи с директорами предприятий проходили в атмосфере полного понимания существующей обстановки, а не создания колоссальной “ассоциации” - “липы” Владимира Андреевича Соловьева, устав который был гораздо обширным чем устав самих Объединенных Наций. Директора предприятий, как например генеральный директор промыслового объединения “Нафта” Николай Петрович Бекишов или генеральный директор открытого акционерного общества “Газаппарат” Николай Михайлович Сельсков, сразу возбудили во мне полное доверие, представив мне детали своих деловых предложений.
Автор в деревне Рамза Автор с Марией Андреевной Кожериной
В воскресенье утром в восемь часов мы выехали на машине с Сергеем Георгиевичем и с его двумя партнёрам, Сергеем Дмитриевичем Ляминым за рулём и Борисом Григорьевичем Видищевым, в Кирсанов по главной магистрали Саратов - Тамбов. Везде вдоль дороги были видны “нефтекачки” - Саратовская область оказывается богата нефтью.
Вначале двухколейная дорога была очень приличная. Большинство трасы была недавно асфальтирована. Приближаясь к границе Тамбовской области, дорога становилась всё хуже и хуже, а подъезжая к самой границе - шёл везде медленный ремонт дороги и нам пришлось постоянно объезжать некоторые участки, чтобы не застрять в не утрамбованном щебне, как застрял перед нами один грузовик.
Въезжая в Кирсанов, мы остановились у поста ГАИ (Государственная Автомобильная Инспекция) и расспросили как доехать до деревни Рамза. Нам пришлось вернуться километра два и, переехав мост через реку Ворона, мы свернули на запад по дороге вдоль реки. Был очень жаркий день и оба берега Вороны пестрели костюмами купающихся.
Несколько раз мы пытались взять “сокращёнку”, но каждый раз попадали на почти не проезжаемые дороги и пришлось опять искать асфальтированную дорогу. Наконец после полуторачасовых терпеливых попыток мы достигли дорожного знака деревни Рамза. Проехав по деревне, свернули на намощенную дорогу, которая вывела нас к маленькому озеру, где купались несколько десятков жителей Рамзы.
Сергей Георгиевич обратился к близи стоящей женщине в купальном костюме с вопросом не знает ли она Мордвинкиных. Она ответила, что насколько она знает, Мордвинкиных в Рамзе нет, но участок по другой стороне деревни называется “Мордвинкин Сад”. Рядом с этим участком живёт одна бабушка, сказала она, которая ещё помнит дореволюционное время. Мы направились в указанном направлении по ухабам не асфальтированной дороги. Останавливались несколько раз спрашивая, где находится “Мордвинкин Сад”, ожидая что вскоре увидим этот баснословный сад. Я также был уверен, что благодаря подробному описанию моего отца, мы сможем быстро найти дом моего деда.
Мы наконец подъехали к группе домов. Некоторые из них были сравнительно новые постройки, но большинство были ещё постройки прошлого века с полуразрушенными соломенными крышами, очевидно ещё с времён до периода когда мой дед купил это имение.
Автор на месте где стоял дом Федора Ивановича Мордвинкина
